Brandvæsenet i Rønne
Rønne Brandvæsens ved den gamle brandstation i Sct. Mortensgade, 1910erne.
Rønne Brandvæsen i Dams Gård. Billedet findes også på Rønne Brandstation. Herfra fortæller man, at bilen i baggrunden er en Chevrolet fra 1927, Bornholms første motorsprøjte. Den er stadigvæk (2022?) kørende i Rønne Brandmands Forenings bevaringsfond ved særlige lejligheder. Blev renoveret i 1980.
Borgmester Aksel Andresens arkiv, Bornholm Ø-arkiv. |
#1 Brandinspektør Valdemar Lindstrøm, #2 Oluf Olsen, #3 Alfred Jørgensen, #4 Carl C. Nielsen, #5 Alfred Sonne, #6 Edmund Molander?, #7 Axel A. Andersen, #8 Osvald Rømer?, #9 Valdemar Olsen, #10 Johannes Larsen, #11 Ejner Nielsen, #12 Laurits Andresen, #13 Adolf Svendsen, #14 Aksel Andresen (senere borgmester i Rønne og ejer af dette billede), #15 Viggo Pihl, #16 Manse, #17 Ludvig Johansen, #18 Vicebrandinspektør Peter Mathias Clausen.
|
Foto af en brandbil, som (altså billedet) synes at have været udsat for en brand! Udrykningkøretøjet: J 1500. Allan Hansen: J 1500 er så vidt jeg husker en Ford A og var en af Zonens biler i Østermarie på stationen der. Var en kranbil med frontpumpe. John Højegaard: I Bil-Nøglen fra 1938, som er fortegnelse over bornholmske motor ejere står der, at J1500 er en Ford lastbil, og tilhører Zone Redningskorpset i Rønne.
|
Allan Hansen: Det passer også med mine oplysninger - faktisk blev der den 15. juli 1931 oprettet 2 stationer på Bornholm. Den ene i Rønne og den anden i Østermarie, hvor J 1500 først var stationeret. Da Østermarie stationen blev lukket har J 1500 formentlig blevet flyttet til Rønne. Samtidig blev der oprettet en station i Nexø med Schou som leder. Der er meget historie i Zonen og Falck på Bornholm, og noget af det kan læses på Bornholmske Motorveteraners hjemmeside. HER.
|
En ildebrand 28 juni 1936 - slukket! Foto Walter Bjerregaard, Rønne
Mandskab og køretøjer ved Rønne kommunale Brandvæsen i 1954
Fra venstre : Brandinspektør, oberstløjtnant Herluf Wegener. Brandmester, stenhugger Valdemar Olsen. Brandmester, stenhugger Ejner Nielsen. Underassistent laboratoriemedhjælper Viggo Pihl. Underassistent, chauffør Carl Andersen. Brandmand nr. 2, mekaniker Charles Johansen. Brandmand nr. 3, smed Arne Holm. Brandmand nr. 4, maskinarbejder Kaj Thyge. Brandmand nr. 6, glarmestersvend Jørgen Pedersen. Brandmand nr. 7, stenhugger Roberth Svendsen. Brandmand nr.8, blikkenslager K. Jørgensen. Brandmand nr. 9, maler Christian Jensen. Brandmand nr. 10, karetmager Reinholt Lenz. Brandmand nr. 12, arbejdsmand Alfred Jensen. Brandmand nr. 13, stenhugger Christian Pedersen. Brandmand nr. 14, tømrer J.P. Knudsen.
|
Køretøjerne i baggrunden fra venstre :
Automobilsprøjte Nr.1 Ford V8 årg.1938, anskaffet 1944. Vandtankvogn Nr.3 FIAT, årg. 1943, anskaffet 1949. Brandudrykningsvogn Nr. 4 årg. 1939, anskaffet 1952, Automobilsprøjte Nr.2 Chervolet, årg. 1927,anskaffet 1928. De gode oplysninger skyldes Steen Finne Jensen. |
Brandmænd ved Rønne kommunale Brandvæsen 1958:
Bagerste række fra venstre : Brandmand nr. 11, maskinsnedker Jens Mogensen – arbejdede hos Fridolf og Bidstrup, kendt person i håndboldverdenen. Brandmand nr. 9, skolebetjent Sv. Aage Petersen. Brandmester, stenhugger Rob. Svendsen. Brandmand nr. 12, arbejdsmand Alfred Jensen. Brandmester, stenhugger Chr. Pedersen. (Min farbror) uddannet stenhugger, men var ansat hos sin broder på Johgus i mange år, kaldenavn Kitte, kendt løber fra 30erne, vandt det legendariske Fredensborgløb gentagne gange, Underassistent, chauffør Carl Andersen. |
Forreste række fra venstre : Brandmand nr. 4, glarmester Jørn Skovmose. Brandmand nr. 7, keramikmaler Hans Juel. Hans Juhl, ansat som dekorationsmaler på Johgus. Brandmand nr. 13, stensliber Hans Christiansen. Brandmand nr. 8, snedker Knud Madsen. Billedet tilhører Erling Juul-Pedersen, som også har kommenteret det. Det er Steen Finne Jensen, der har sat alle navne - og nr. - på brandmændene. |
Rønne Brandvæsen, "Pumpemandskabet" og "reserven", Fagenes Fest på Østergade banen. 1960erne (?). Borgmester Andresens arkiv, Bornholms Ø-arkiv.
Rønne kommunale brandvæsen på vej fra brandstationen i Dampmøllegade til Fagenes Fest i 1950 med den hestetrukne håndkraftsprøjte. Mandskabet på sprøjten var iklædt uniformer og med udstyr, som brandmænd havde brugt for 50 år siden.
Rønne Brandmands forening er senere begyndt at restaurere denne hestesprøjte, som er Rønnes sidste (2011), den tilgik brandvæsnet engang i 1800-tallet. |
Brandassistent Johannes Larsen. Ansat ved Rønne kommunale Brandvæsen fra den 1. juli 1914 til den 1. april 1949.
Johannes Larsen var uddannet snedker. |
"Rønne brandmands forenings Bevaringsfond har oprettet et medlemsskab hos Bornholms træbåde laug, hvor vi går og arbejder på sprøjten.
Planen er at restaurere den så originalt som muligt, og hvis det er muligt således at man kan spænde et par heste for, men det kræver lidt midler da hjulene er lidt løse og nye nok koster en halv bondegård. Sprøjten er den sidste ud af 6 sprøjter og 4 vandvogne som korpset havde fra omkring 1874 og frem til 1924 hvor man begyndte at motoriserer korpset bla. med en Ellehammer sprøjte som foreningen også råder over, senere i 1927 tilgik " Rønne no. 2. " en Chevrolet, som mange nok har set i gadebilledet." |
Rønne Brandvæsens Fiat tankvogn M 3 og Ford V8 autosprøjte M 1, indsat ved en brand på/ved Bornholms Andels Svineslagteri /Frydenlund Byggeforrretning. Brandfolkene er fra venstre brandmester Christian Pedersen (keramiker), brandmand Johannes Boss (mekaniker) og brandmand Sv. Aage Pedersen (pedel på Åvangsskolen), fra Falck & Zonen er Arne Kofoed og stationsleder Erik Beck mødt.
Billederne er fra Arne Kofoeds album, Falck og Zonen, se HER. |
Rønne kommunale Brandvæsens tankvogn M 3, var en Fiat årgang 1943 med en vandtank på 3.200 liter, som havde været brugt af den Tyske Værnemagt på Aalborg Lufthavn. Efter krigen blev den overtaget af brandvæsenet og indsat i tjeneste i 1949. Rønne brandvæsen var det første brandvæsen i Danmark som anskaffede en vandtankvogn, i dag har alle brandvæsener vandtankvogne.
Automobilsprøjten M 1 var en Ford V8 årgang 1938 (også kaldet en Tønde Ford på grund af, at formen på kølergitteret var som en tønde) kom efter opbygningen som automobilsprøjte hos Meisner-Jensen i København til Rønne kommunale brandvæsen i 1944. |