S/S Ørnen bygget 1909 på Burmeister & Wain, solgt 1930

S/S Ørnen i Rønne Havn. Trykt postkort, Colbergs Boghandel. Postkortet er helt givet udkommet umiddelbart i forbindelse med det ny dampskibs ankomst  til Rønne i 1909.

S/S Ørnen var bygget af A/S Burmeister & Wain i København til Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866. Byggesum 474.240 kr. og 45 øre! I februar 1930 solgt til Rederi A/B Svea, Stockholm. (Kilde: Erik Pedersen: Med Sejl, Damp og Motor, Bornholms Museum 1998.)

S/S Ørnen. Postkort udgivet i anledning af Ørnens ankomst til Rønne 5. maj 1909.

Ørnen i Rønne Havn. Foto 1920'erne. Originalfoto 8x5,5,cm. S/S Ørnen, bygget 1909 på Burmeister & Wain, solgt 1930. Læg lige mærke til, at der bliver arbejdet på en af udluftningerne (?) til dampmaskinen. Kassen til venstre kunne vist være et hyttefad til transport af levende fisk.

Ivar Holm: Luftventilerne skulle smøres. Den øverste del var drejelig, således at man kunne bestemme intensiteten på luftstrømmen i det aktuelle rum. Dette kunne være fx fyrplads, maskin- eller lastrum.
Den jolleformede kasse er et hyttefad til fladfisk eller torsk. Ål vil kunne slippe ud gennem hullerne. Den har ikke noget med "Ørnen" at gøre.

En lille serie billeder, der viser turister ankomme til Rønne 1910erne.

I Blanchs Hotels gamle "Fremmedbog" (Se historien om Blanchs Hotel i Samlingerne 2014, udkommer midt i november 1914)) er jeg stødt på en serie billeder af et selskab, der ankommer med "Ørnen" til Rønne og formentlig bliver transporteret i bil(er) til Blanchs Hotel.

Der er er seks billeder, der var klæbet op i hotellets "Fremmedbog", desværre uden den mindst antydning af, hvem personerne var. Eller hvornår. Måske kan vore motorkyndige finde ud af lidt mere pga. bilnummeret? Dampskibet Ørnen, som selskabet ankommer med, ejede Dampskibsselskabet 1866 fra 1909-1930.

Turisterne bliver kørt til Blanchs Hotel i Sandvig.

Billeder af Ørnen efter ca. 1920.

 S/S Ørnen ved Dampskibskajen, foto H.P. Holm, 1920erne. Bornholms Museum.

Isvinteren 1928-1929

Isvinteren 1929 ud for Rønne. Ægte fotokort. På bagsiden af et kort, lige som det øverste isvinterfoto her, i privateje er skrevet: ""Ørnen" er gaaet ind, og "Frem" forsøger udefra, men løber sig flere Gange fast og bliver trukket fri af "Heimdal". Det gik ikke uden Havari ombord paa begge Dampere, idet isen satte dem sammen. Efter 3 Timers Forløb lykkedes det at komme i Havn og "Ørnen" gik atter til Ystad." Hele historien om isvinterens forløb kan læses i hjemstavnsforeningens blad "Klippeøen" fra april/maj 2006. Se også M/S "Frem" HER.

S/S Ørnen. BM 3426. Isvinteren 1928-1929

Isvinteren 1928-1929.

1928-1929 - store is- og snemængder.

Mandskab

Billede af Ørnens besætning ca. 1920.
Stående fra venstre: 1. fyrbøder Mogens Christiansen, 2. Pedersen, 3. donkeymand Hans Olsen, 4. fyrbøder Otto Kjæmpe, 5. matros Anton Kjæmpe.
Siddende fra venstre: 1. Thor Hansen, 2. matros Anton Funch, 3 Thorvald Kjæmpe, 4. Skovgaard, 5. Karl Galthen.

På originalbilledet er redningsbådene med bag ved mandskabet. (Der findes et billede af hele mandskabet opstillet på dækket i Havnegade, København, optaget 1923).

Fra Brdr. Jensens, Rønne, samling. (Og i BM 6x9 833). Bornholms Museum.

Bag på billedet står: "27/10 1926 O. Holm Rønne. NM".
Herren til stående til venstre i anden række er matros Herman Holm, Hasle. Da jeg (Ivar Holm, 2012) kom hjem fra langfart i starten af 1960'erne, spurgte han: "River I stadig jeres maling selv". I hans tid lavede man selv malingen ved at røre f.eks. revet zinkhvidt i linolie".

Torben Mayer Pedersen fortæller (2013), at hans mormor er med. Hun er nr. 4 fra venstre og hed: Hildegund Thyra Johanne Jensen, født Rasmussen - 20-12-1902 - 06-01-1979. Måske vil det lykkes at få sat navne på de øvrige personer - det lykkedes med hjælp fra Torben:
.

Første række fra venstre: Styrmand Aksel Sjøberg, f. 1897, ansat 1920-1938. Kaptajn Johs. Holm, f. 1868, ansat 1898-1933. Maskinmester Frederik Hansen Dahl, styrmand Jens A. Rømer.

Anden række fra venstre: matros H. Dahl, frk. Brandt, datter af saddelmager Brandt i Rønne, senere gift med ekspeditør i "1866" Henry Andersen, Karen Jensen, kaldet "moster", Hildegund Thyra Johanne Rasmussen, datter af skibsfører Rudolf Gustav Charles Rasmussen, fører af skibet "Camilla", matros Holm, Nexø, tjener Thorvald Hansen, matros Jens Kofoed og restauratør Ole Mogensen.

Tredje række fra venstre: fyrbøder Mogensen, Christiansen, Svendsen, Johansen, matros Oskar Hågensen, Funk, Vilhelm Hansen og Karl Hansen.

Køjeplan 1927.