Maskinfabrikant Herman Blem og Bornholms Maskinfabrik - 1880-1919

Hovedsiden om fabrikken i Østergade. HER.

Herman Blem, foto Th. Yhr 1906. Wichmanns Samling, Bornholms Ø-arkiv.

Aktie nr. 1 - "Aktieselskabet Bornholms Maskinfabrik", 1881. Underskrevet bl.a. af M.L. Stender, Ladegård i Klemensker og arkitekt Mathias Bidstrup, Rønne. Wichmanns samling, Bornholms Ø-arkiv.

I forbindelse med at Herman Blem i 1906 blev Ridder af Dannebrog, skrev han en kort selvbiografi, som gengives her, fordi den både fortæller noget om Herman Blem og i lige så høj grad om den tid han levede i og som han med sin Maskinfabrik tog del i og selvfølgelig levede godt af:

”Undertegnede, Herman Olaus Blem, er født den 10 maj 1855 paa
Værmlandsgaard pr. Aakirkeby. Søn af Gaardejer Jørgen Peter Blem og Hustru Anna Margrethe Blem født Rasmussen. 

Min Børneundervisning fik jeg i Almueskolen, jeg havde ikke Lyst til Landvæsenet og kom efter eget Ønske til Haandværket, da jeg var 16 Aar, først i Aakirkeby hos en Hjulmager et Aar; men den Gjerning tilfredsstilede mig ikke, min Lyst var at blive Maskinarbejder. 1872 og 73 var jeg paa Vallekilde Højskole, derefter kom jeg i Lære paa en mindre Maskinfabrik i Merløse i 3 Aar,  dog var jeg i den Tid Elev paa Høng Højskole 3 Maaneder Vinteren 1875. Paa forskellige Værksteder arbejdede jeg som Svend, derefter blev jeg Elev paa det Tekniske Selskabs Skole i Kjøbenhavn, for at uddannes til Maskinkonstruktør, der var kun Undervisning om Vinteren, hvorfor jeg om Sommeren søgte privat Undervisning hos daværende Inspektør P. Chr. Henriksen. 1880 var Bornholms Jernstøberi og Maskinfabrik til Salg ved Tangsauktion. Sammen med et mindre Antal Aktionærer kjøbte jeg Fabrikken og blev ansat som Bestyrer. Til at begynde med beskæftigedes ca. 20 Arbejdere, men efter at vi 1887 kjøbte H. Wichmann & Co Jernstøberi i Rönne og fik oprettet Skibssmedeværkstedet ved Havnen, har vi beskæftiget fra 135 til 180 Arbejdere. I 1883 blev jeg gift med  Frida Müller fra Vallensgaard i Aaker, hun nedstammer fra Ancher Anthoni  Müller, der var Landsdommer paa Bornholm til Aar 1716. Vi har en Datter Gudrun Blem født 1887. 

Udenfor min Virksomhed som bestyrer for Aktieselskabet ”Bornholms
Maskinfabrik” har jeg efter Evne virket for Byens og Øens Udvikling. 1889 var jeg medstifter af Bornholms Telefonselskab og Medlem af Bestyrelsen til 1898 – siden den Tid har jeg været Formand i Aktieselskabet og Driftsbestyrer for Telefonselskabet paa Bornholm. Siden 1887 har jeg været Medlem i Bestyrelsen for Rønne Haandværker og Industriforening og Rønne Tekniske Skole. 1891 var jeg medstifter af Aktieselskabet Bornholms Lervarefabrik, Murstens og Chamottefabrik og har siden den Tid været Medlem af dette Aktieselskabs Bestyrelse. 1893 medstifter af Bornholms Højskole, hvor jeg endnu er medlem af Bestyrelsen.

1905 var jeg Medstifter af Aktieselskabet H. Wolffsen & Søn, Fajance og Majolikafabrik og er Formand i dette Selskabs Bestyrelse. Fra 1894 til 1906 var jeg Medlem af Rønne Byraad, blev valgt ind i Havneudvalget, Gasværksudvalget og Vandværksudvalget. Gasværket og Vandværket blev bygget i den Tid jeg var Medlem af disse Udvalg.

1890 valgtes jeg til medlem af Forretningsudvalget for Den Bornholmske Jernbane sammen med afdøde Konsul Hintze, Fysikus Hansen,  Boghandler Colberg og Driftbestyrer Fagerlund. Det var en vanskelig Opgave at bringe Enighed mellem de 7 Kommuner, der er interesserede i dette Anlæg. Hr. Fagerlund, der dengang var Bestyrer paa det Bornholms Maskinfabrik tilhørende Nordre Støberi, udarbejdede Projektet, der var ikke noget Beløb til Raadighed for Udvalget, hvorfor vi selv sørgede for at dække de foreløbige Udgifter.

Der blev afholdt mange Møder med de i Sagen Interesserede og efter flere Aars Arbejde og mange Skuffelser lykkedes det at tilvejebringe Enighed om Banens Beliggenhed og Kommunernes Garanti. En stor Del af Bornholmerne havde aldrig set  nogen Jernbane og stod derfor meget tvivlende overfor et saadant Foretagende. 

Blandt de mange Skuffelser Udvalget havde, skal jeg fremføre et Exempel.

​Vi var naaet til at der var Enighed om Projektet, Garantien tegnet, Loven om De Bornholmske Jernbaner vedtaget og Koncessionerne var sendt os til Underskrift. De 26 Repræsentanter var mødt i Aakirkeby og Udvalget mente, at nu var alle Hindringer overvundne, men til vor Forbauselse viste det sig, at da der skulde  stemmes om at modtage Koncessionen stemte Halvdelen af de tilstedeværende imod. Vi maatte forlade Mødet uden Resultat og var ved opgive Haabet om at faa Sagen gjennemført. Men de to følgende Dage kørte jeg tilligemed Hr. Fagerlund omkring til samtlige Repræsentanter og fik dem enkeltvis til at underskrive saa nær som 3, der ikke vilde være med, derefter var Maalet naaet og Bornholm fik Jernbane, som Beboerne nu er særdeles tilfreds med.

​

Herman Blem fejrede sit 25 års jubilæum på Maskinfabrikken i 1905.
1880-1905.
​Foto i privateje, tilhører Lone Noltensmejer.